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Parker(派克)液压件主要有以下分类:
液压泵:
柱塞泵:容积效率高、泄漏小,可在高压下工作,常用于大功率的液压系统。但构造复杂,对材料和加工精度要求高,价格昂贵,且对油的清洁度要求高。比如派克的 C 系列柱塞泵等。
齿轮泵:体积小、结构简单,对润滑油的洁净程度要求相对较低,成本也较低。不过,泵轴会承受非均匀性的作用力,存在较严重的磨损和泄漏问题,广泛应用于采矿、冶金、建筑、农业和林业机械等领域。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。双作用叶片泵流量均匀、运转平稳、噪音小、工作压力和容积效率比齿轮泵高;单作用叶片泵可通过改变偏心距来调节排量。其结构比齿轮泵复杂。
液压缸:
活塞式液压缸:可分为单活塞杆液压缸和双活塞杆液压缸。单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆,两端进出口油口可通压力油或回油,实现双向运动,为双作用缸;双活塞杆液压缸两端都有活塞杆,可实现等速往复运动。
柱塞式液压缸:是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重。其缸套易加工,适于做长行程液压缸,但柱塞需有足够的刚度。
伸缩式液压缸:具有二级或多级活塞,活塞伸出的顺序是从大到小,空载缩回的顺序一般是从小到大。可实现较长的行程,缩回时长度较短,结构较为紧凑,常用于工程机械和农业机械。
摆动式液压缸:输出扭矩并实现往复运动,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式,常用于需要回转运动的场合。
液压阀:
方向控制阀:用于控制液压系统中流体的流动方向,如单向阀、换向阀等。单向阀只允许流体单向通过,反向截止;换向阀可改变流体的流向,实现液压缸或液压马达的换向动作。
压力控制阀:用于控制液压系统中的压力,如溢流阀、减压阀、顺序阀等。溢流阀可防止系统压力过高,保持系统压力稳定;减压阀可将高压油液减压为低压油液;顺序阀可根据系统压力的变化来控制多个执行元件的顺序动作。
流量控制阀:用于控制液压系统中流体的流量,如节流阀、调速阀等。节流阀通过改变节流口的大小来调节流量;调速阀则可在一定范围内自动调节流量,保持执行元件的运动速度稳定。
液压马达:将液压能转化为机械能,实现旋转运动。包括低速大扭矩马达,如摆线马达;以及高速马达,如齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等。
液压油管与接头:
液压油管:用于输送液压油,有橡胶软管和金属硬管两种类型。橡胶软管具有良好的柔韧性,可适应复杂的安装环境;金属硬管则具有较高的耐压性和耐腐蚀性,常用于高压系统。
液压接头:用于连接液压油管与液压元件,保证液压系统的密封性。可分为软管接头和硬管接头,软管接头有一体式、扣压式、内锁式、可拆式等;硬管接头又称过渡接头,有 DIN 卡套式、公制螺纹接头、英制螺纹接头、美制螺纹接头、焊接法兰、矿用接头等。
蓄能器:能够储存液压能,在需要时释放,起到缓冲、稳压、储能等作用。Parker 提供活塞式、气囊式和隔膜式等不同类型的蓄能器。
液压动力单元:是一种集成化的液压系统,将液压泵、电动机、油箱、控制阀等部件集成在一起,为液压设备提供动力源。
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